叉车在物流系统里面扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备里的主力军。特别是随着中国经济的快速发展，中国大部分地区的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的正是以叉车为主的机械化搬运设备。
　　但是叉车品牌众多，车型复杂，而且产品本身技术又非常专业，因此车型选择、供应商选择等，是很多企业经常面对的问题。
　　一、车型选择
　　每种叉车都有其典型的运用工况，了解这些是选型的前提，然后需要结合具体的工况，选择适合的车型和配置。
　　车型分类
　　1.1内燃叉车
　　内燃叉车又可分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。
　　1.1.1普通内燃叉车
　　一般采用柴油、汽油、液化石油气和天然气发动机作为动力，载荷能力从1.2-8.0吨，作业通道宽度一般为3.5-5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其它对排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下工作。
　　1.1.2重型叉车
　　采用柴油发动机作为动力，承载能力从10.0-52.0吨，一般用于货物重的码头、钢铁等行业的户外作业。
　　1.1.3集装箱叉车
　　采用柴油发动机作为动力，承载能力从8.0-45.0吨，一般分为空箱堆高机，重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。
　　1.1.4侧面叉车
　　采用柴油发动机作业动力，承载能力：3.0-6.0吨，在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。
　　1.2电动叉车
　　以电动机为动力，蓄电池为能源。承载能力为1.0-4.8吨，作业通道宽度一般为3.5-5.0米。由于没有污染和噪音小，因此广泛应用于对环境要求更高的工况，如医药、食品等行业。由于每个电池一般在工作8小时左右后需要充电，因此对于多班制的工况，需要配备备用电池。
　　1.3仓储叉车
　　仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其它都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保而在仓储业得到普遍应用。电机驱动的仓储叉车，在多班作业时，需要有备用电池。
　　1.3.1电动托盘搬运车
　　承载能力1.6-3.0吨，作业通道宽度一般为2.3-2.8米，货叉提升高度一般在210mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。一般有步行式和站驾式两种操作方式，可根据效率要求选择。
　　1.3.2电动托盘堆垛叉车
　　承载能力为1.0-2.5吨，门架可以整体前移或缩回，缩回时作业通道宽度一般为2.7-3.2米，提升高度高可达11米左右，因此常用于仓库内中等高度的堆垛/取货作业。
　　1.3.4电动拣选叉车
　　在某些工况下如超市的配送中心，不需要整整托盘出货，而是按照定单拣选多种品种的货物组成一个托盘，称为拣选。按照拣选货物的高度，可分为低位拣选叉车（2.5米内）和中高位拣选叉车（高可达10米）。
　　1.3.5低位驾驶三向堆垛叉车
　　通常配备了一个三向堆垛头，叉车不需要转向，货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货，通道宽度1.5-2.0米，提升高度可达12米。驾驶室始终在地面不能提升，考虑到操作视野的限制，主要用于提升高度低于6米的工况。
　　1.3.6高位驾驶三向堆垛叉车
　　和低位驾驶三向堆垛叉车类似，有一个三向堆垛头，因此通道宽度1.5-2.0米，提升高度可达14.5米。但是它的驾驶室可以提升，因此司机可以清楚地到任何高度货物，也可以进行拣选行业。而且在效率和各种性能上，高位驾驶三向堆垛叉车更加突出，因此该车型已经逐步替代低位驾驶三向堆垛叉车。
　　1.3.7电动牵引车
　　牵引车采用电动机驱动，利用其牵引能力（3.0-2.5吨），后面拉动几个小车（货物放在小车上），经常用于车间内或车间之间大批货物运输，如汽车行业中仓库向装配线的运输和机场 的行李运输。